たかし

■ はじめに｜焼け野原からの出発と日本モータリゼーション前夜 太平洋戦争の終結から5年が経った1950年、日本は復興への歩みを確実に刻んでいました。しかし、自動車産業においては依然として厳しい現実が待 ...

はじめに：一台の織機から世界企業が生まれた奇跡 現在、世界最大級の自動車メーカーとして君臨するトヨタ自動車。しかし、その始まりを辿ると、意外にも「自動車」とは全く縁のない織物機械の世界にたどり着く。 ...

はじめに 世界第3位の自動車生産国¹である日本には、現在も事業を継続している自動車メーカーが数多く存在しています。しかし、「日本の自動車メーカーって結局何社あるの？」と聞かれて、正確に答えられる人は意 ...

ウォルター・ハンコックウェールズ国立図書館, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経由で ■はじめに｜産業革命期の交通革命を夢見た発明家 19世紀前半のロンドンの街角で、馬に代わって ...

ゴールドスワージー・ガーニー「Sir Goldsworthy Gurney」（1793-1875）作者のページを見る, CC BY 4.0, ウィキメディア・コモンズ経由で はじめに 19世紀英国の産 ...

■ はじめに 戦後の焼け野原から立ち上がった1950年代、世界の自動車産業は劇的な変貌を遂げた。アメリカでは豊かさの象徴として巨大化し、ヨーロッパでは限られた資源の中で洗練を極め、日本では独自の小型車 ...

■はじめに 「なぜ今の自動車メーカーは“少数の大企業”しか残っていないのか？」 その答えは、1930〜1940年代の“ある大事件”にあります。 20世紀前半の最も激動的な時代、1930年代から1940 ...

William G. Jackman, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経由で ■ はじめに 19世紀初頭のアメリカで、一人の発明家が産業界に革命をもたらそうとしていました。彼の ...

リチャード・トレビシック不明Unknown author, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経由で ■ はじめに 18世紀末から19世紀初頭のイギリス。産業革命の波が全土を駆け抜 ...

ウィリアム・マードックunattributed, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経由で ■ はじめに 産業革命真っ只中の18世紀イギリスで、一人のスコットランド人技術者が歴史に ...