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第7回｜1910年代～1920年代の自動車史：自動車が世界を変えた激動の20年 🚗🌍

2025/7/6    1910年代の自動車, 1920年代の自動車, GMの戦略, T型フォード, アメリカ車の歴史, 大量生産, 自動車と戦争, 自動車の普及, 自動車技術の進歩, 自動車産業の変遷

自動車が単なる富裕層の道楽から、社会の基盤を揺るがす存在へと劇的に変貌を遂げた時代。1910年代から1920年代は、大量生産システムの確立、技術の急進歩、そして自動車が大衆文化と日常生活に深く根ざすよ ...

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第6回：1880年代後半～1900年代｜自動車の黎明期から量産時代への変遷

2025/7/1    1900年代, ダイムラー, フォード, ベルタ・ベンツ, ベンツ, モデルT, モータリゼーション, 内燃機関, 技術革新, 自動車史, 自動車産業, 蒸気自動車, 量産化, 電気自動車

🔧 内燃機関自動車の誕生と人間ドラマ（1880年代後半） 出典：Wikimedia Comomons(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/co ...

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第5回｜1860年代〜1880年代前半の自動車史：蒸気・電気の進化とガソリン機関の胎動

2025/7/1    アメデー・ボレー, カール・ベンツ, ガソリン車, ゴットリープ・ダイムラー, ニコラウス・アウグスト・オットー, 内燃機関, 自動車の歴史, 蒸気自動車, 赤旗法, 電気自動車, 黎明期

1860年代から1880年代前半は、現代へとつながる「自動車」という概念が芽生え、さまざまな動力源が可能性を模索していた、まさに自動車史の夜明け🌅とも言える時代です。この時期、蒸気自動 ...

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第4回｜1840〜1860年代の自動車史：蒸気自動車最後の輝きと、始まりのエンジン

2025/6/28    19世紀の技術, ガスエンジン, ジャン・ジョゼフ・エティエンヌ・ルノワール, トラクションエンジン, ヒッポモビル, 内燃機関, 自動車の歴史, 蒸気トラクター, 蒸気自動車, 赤旗法

1840～1860年代は、蒸気自動車が実用化の頂点を極めつつ、内燃機関という新たな技術が誕生した、まさに自動車史の転換点とも言える時代です。 馬車と鉄道の中間を埋める「道路機関車」として、蒸気車両が進 ...

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第3回｜1820〜1830年代の自動車史：ガーニーとハンコックの蒸気自動車革命

2025/6/21    19世紀の交通, ウォルター・ハンコック, エンタープライズ号, ゴールドスワージー・ガーニー, 産業革命, 発明者, 自動車の歴史, 蒸気機関, 蒸気自動車, 赤旗法

🔰はじめに 1820〜30年代。 現代の相近速度を出し、人を込むことができた自動車は、まだガソリンエンジンもない時代、“蒸気の力”で動いていました。 その先駆けが「蒸気自動車」(スチー ...

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第2回｜1780〜1810年代の自動車史：蒸気車最後の輝きと、始まりのエンジン蒸気自動車の夜明け｜マードックとトレビシックの挑戦

2025/7/1    ウィリアム・マードック, リチャード・トレビシック, 産業革命, 発明者, 自動車の歴史, 蒸気自動車

🔰はじめに 今でこそ当たり前の「車」や「鉄道」ですが、18世紀末のヨーロッパでは、それはまだ誰も見たことのない“夢”でした。 その夢に、最初にかたちとして挑んだのはフランスのキュニョー ...

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第1回：【衝撃】自動車のはじまりは1769年！？キュニョーが作った“動く砲車”の真実

2025/7/1    キュニョーの砲車, ニコラ＝ジョセフ・キュニョー, ファルディエ, 世界初の自動車, 自動車の歴史, 蒸気自動車

自動車の歴史は「軍事」から始まった 今や当たり前のように街を走る自動車。でもその起源が18世紀のフランスで、しかも軍事目的だったと聞くと驚きませんか？ 時は1769年。フランス国王ルイ15世の陸軍大臣 ...

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