たかし

はじめに 「クルマはただの移動手段ではない。生き方そのものだ。」 そんな価値観がアメリカ全土に広がった時代が、1950年代です。🇺🇸 第二次世界大戦が終わって数年。アメ ...

はじめに｜Ford（フォード）は「戦争」と「復活」を経験した 1940年代のFord Motor Company（フォード・モーター・カンパニー）は、創業以来最大級の激動を経験していました。 第二次世 ...

ジークフリート・マルクス(1831-1898)出典：オリジナルのアップロード者はドイツ語版ウィキペディアのNewfoundlanddogさん, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経 ...

はじめに 「安くて、速くて、誰でも買える車」。 そんな夢を、フォードは1930年代に現実にしました。🚗 世界恐慌で多くの会社が倒れていくなかでも、 フォードは新しいエンジン技術で市場に ...

はじめに：「大きいほど良い」が終わった10年 1970年代の自動車業界は、「なぜ日本車が世界で売れたのか？」という疑問の答えがすべて詰まった時代です。 それまで主流だったのは、大排気量・大型ボディのア ...

【免責事項】本記事はモタログによる完全なフィクション（架空設定）コンテンツです。登場する人物・企業・製品・組織はすべて架空であり、実在の人物・企業・製品とは一切関係ありません。記事内の画像はAIにより ...

はじめに｜1910年代の日本自動車産業の全体像 1911年の東京市街。路面電車が走る当時の街並み出典：K. Ogawa, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経由で 1910年代の日 ...

■ はじめに 大恐慌の波に揺れるフランス自動車産業 1929年10月のウォール街大暴落に端を発した世界恐慌の波は、フランス自動車産業を直撃した。1930年代初頭、シトロエン（Citroën）、ルノー（ ...

はじめに 1920年代のフランス自動車産業って、実はめちゃくちゃ面白い時代なんですよ。第一次世界大戦が終わって、ヨーロッパ全体が「もう一度立ち上がろう」としていた頃。フランスの自動車メーカーたちは、た ...

■ はじめに 明治30年代から明治40年代にかけての日本を振り返ると、国全体が西洋文明の吸収に必死だった時代が浮かび上がってくる。日露戦争の勝利で国際的な地位は向上したものの、製造業の技術力はまだまだ ...