たかし

第二次世界大戦が終わった1945年、ドイツの自動車産業は大きな打撃を受けていました。しかし、1950年代に入ると、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、BMWなどがそれぞれ異なる道を歩みながら復活を ...

1940年代のドイツ自動車産業は、戦争による軍需転換、工場の破壊、そして戦後の復興という大きな変化を経験した10年間でした。 フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、BMW、そして現在のアウディにつな ...

1930年代のドイツ自動車産業を調べていると、現在のドイツ車につながる技術や企業の姿が見えてくる一方で、その発展がナチス政権の政策や戦争経済と深く結びついていたことにも気づかされます。 「なぜフォルク ...

ドイツといえば、精密な工業技術と高品質な自動車を思い浮かべる人は多いでしょう。現在のメルセデス・ベンツ、BMW、アウディといったブランドが世界で知られるようになるまでには、長い歴史があります。 その中 ...

■ はじめに もし今、メルセデス・ベンツやアウディが存在しなかったら——。 現代の高級車文化そのものが変わっていたかもしれません。 1900年代初頭のドイツでは、のちに世界を変える技術とブランドが次々 ...

はじめに 「自動車は誰が最初に作ったのか？」 この疑問に対して、多くの人は「なんとなくドイツ」と答えますが、実はその答えには明確な“起点”があります。 正直に言うと、この話を調べれば調べるほど鳥肌が立 ...

はじめに：時代を決定づけた20年間の大変革 1940年代から1950年代にかけて、アメリカの自動車産業は大きく姿を変えました。 この20年間には、第二次世界大戦による戦時生産への転換、終戦後の急速な復 ...

はじめに 1920年代のアメリカでは、自動車はすでに珍しい乗り物ではなくなっていました。 その中心にいたのが、ヘンリー・フォードのモデルTです。 安く、丈夫で、誰でも運転できる。しかも大量生産によって ...

はじめに：アメリカで始まった「馬なし馬車」の時代 19世紀末のアメリカでは、街を走る乗り物が大きく変わり始めていました。 それまで道路を行き交っていたのは馬車です。そこへ、蒸気や電気、ガソリンを動力と ...

はじめに｜アメリカの自動車はガソリンから始まったわけではない 現在の自動車は、ガソリンや電気を使ってエンジンやモーターを動かし、4本のタイヤで道路を走ります。 しかし19世紀初頭には、そんな乗り物はま ...